本文目录一览：

• 〖壹〗、1月3日起,瑞典直飞回国航班被勒令熔断
• 〖贰〗 、国务院取消入境航班熔断机制,回国之路更简单了
• 〖叁〗、留学生注意!新冠又现三大突变株,英国637例!航班熔断7个
• 〖肆〗
  、民航局对三个中外航班发出熔断指令
• 〖伍〗、民航局再发熔断指令,涉东航
  、国航、南航
• 〖陆〗 、民航局对CZ8140/8M711两个入境航班发出熔断指令

1月3日起,瑞典直飞回国航班被勒令熔断

〖壹〗
、自2022年1月3日起 ，中国世界航空公司CA912航班（斯德哥尔摩至北京，周六入境）被暂停运行4班
，同时其关联的奖励航班CA911/912（斯德哥尔摩至北京，西安分流 ，周一入境）被取消。

〖贰〗、民航局官宣东航MU588（纽约-上海） 、厦航MF830（洛杉矶-厦门）自1月3日起熔断2班
，但美航AA127（达拉斯-上海）1月3/10日航班暂未被熔断；近期美国回国航班稳定性差异较大，需结合航司表现和病例数据综合判断 。熔断航班详情东航MU588（纽约-上海）：1月3日起熔断2班。

〖叁〗
、LO93 华沙-天津：从1月3日起断4班
。CA722 明斯克-北京：将断1月14日、28日两班。IB2821 马德里-上海：将断1月4日 、11日两班；IB2823已取消 。CA770 洛杉矶-深圳：将断1月11日、18日两班
。濒临熔断的航班：厦航MF830 洛杉矶-厦门（12月22日）：发现4例 ，濒临熔断。

国务院取消入境航班熔断机制,回国之路更简单了

国务院取消入境航班熔断机制
，回国流程简化，世界旅行不确定性降低 ，航班量与运力有望提升
，机票费用回落，出入境便利性显著增强 。政策调整核心内容取消入境航班熔断机制 熔断机制自2020年6月实施 ，规定若单个入境航班中核酸检测阳性旅客达5人
，航班暂停1周；达10人则暂停4周
。

中国民航局自8月7日起对世界定期客运航班熔断措施进行优化调整，放宽了熔断触发条件并缩短了熔断周期 ，留学生回国将更便利。

规避熔断风险，回国更加便利：大量增加世界航班
，意味着回国航班的数量增多，航班熔断的风险相对降低 。留学生回国时 ，有更多的航班可供选取
，减少了因航班熔断而滞留海外的可能性，回国之路更加顺畅
。增加回国选取：随着世界航班的增加 ，回国航线的选取也更加丰富。

调整后：对于确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班
，小熔断
、大熔断的门槛变为了入境旅客人数的4%和8% 。但需要注意的是，熔断的最低门槛还是得达到5例
。

降低航班确诊率 ，减少航班熔断：国内核酸检测标准放宽后
，“落地变阳”人数减少，也就代表回国航班的确诊率会有一定程度的降低。而航班熔断机制与航班确诊率相关 ，确诊率降低
，折磨大家已久的航班熔断状况也会随之减少，这为回国乘客提供了更多的航班选取和更稳定的出行保障 。

留学生注意!新冠又现三大突变株,英国637例!航班熔断7个

〖壹〗、新冠三大突变株（XD 、XE
、XF）在英国出现637例感染者 ，同时中国民航局对七个入境航班发出熔断指令，留学生需密切关注疫情动态并做好防护与行程规划。新冠三大突变株情况XE变种出现背景：是奥密克戎的两种形态BA.1和BA.2结合产生的新毒株
。传播速度：传播速度比BA.2变异株快约10%。

〖贰〗、BA.7：在美国发现关键突变为ORF1ab：T2124I
，预测的生长优势分别比BA.2和BA.1高13%和67% 。这些变异体近来只发现了几百个序列，其生长优势的数据也比较初步
。其中一些是否可能脱颖而出 ，成为下一个主要变种
，还需要进一步观察。

〖叁〗 、月1日，继德尔塔
、奥密克戎、德尔塔克戎后 ，新冠变种菌株XE也宣布“面世 ” 。英国卫生安全局（UKHSA）确认
，已检测到一种新的新冠病毒感染基因突变株，名叫XE
。据了解 ，新冠菌株XE是二种奥密克戎子菌株BA.1和BA.2的重组变体
，现阶段已在英国地区发觉637例诊断病案。

〖肆〗 、常通风：保持室内空气流通，每天至少开窗通风2-3次 ，每次通风时间不少于30分钟 。少聚集：尽量避免前往人员密集的场所
，减少不必要的聚会和聚餐活动，降低感染风险
。

〖伍〗
、特征：全球变异比较多的变种 ，与原始毒株相差44-59个突变，突变率是其他变种的两倍。传播情况：已扩散至中国、英国 、新西兰等7国
，但全球报告病例仅约100例，近来未大规模传播 。威胁评估：南非国家传染病研究所称其发病率低（2%-3%） ，Delta变种仍为当地主流毒株
。

〖陆〗
、该研究纳入从2020年9月1日至2021年2月14日英国确诊新冠病例两百多万
，其中死亡病例17452例。从信息明确的4945名死亡患者分析来看，B.7突变株的危险比为55 ，这意味着在确诊新冠病毒感染之后的28天内
，相比起感染了其他病毒株的患者，感染了B.7突变株的患者死亡率提高了55% 。

民航局对三个中外航班发出熔断指令

中国世界航空公司CA934航班（巴黎至天津）触发条件：7月29日入境航班确诊新冠肺炎旅客5例。熔断措施：根据航空公司选取 ，自8月16日（航班入境日期）起
，暂停该航班运行2周
。说明：熔断指令基于确诊病例数达到触发标准（通常为5例及以上），航空公司可自主选取熔断时长或载客率限制等措施 ，此次选取暂停运行2周。

月8日、9日
，民航局对乌兹别克斯坦航空公司HY501航班 、法国航空公司AF382航班、南方航空公司CZ3056航班实施了熔断措施 。具体信息如下：乌兹别克斯坦航空公司HY501航班（塔什干至太原）熔断原因：8月26日入境的该航班确诊新冠肺炎旅客5例
。熔断措施：自9月13日（航班入境日期）起，暂停该航班运行2周。

民航局于10月30日对土耳其航空公司TK72航班
、南航CZ392航班、国航CA910航班实施熔断措施 ，原因均为入境核酸检测阳性旅客人数达到熔断标准，熔断期间相关航班量不得用于其他航线 。土耳其航空公司TK72航班（伊斯坦布尔至广州）熔断依据：10月21日入境航班核酸检测阳性旅客9人
。

月25日民航局对东航 、国航
、南航部分世界航班实施熔断措施
，涉及MU56CA9CZ8140三个航班，熔断期间航班量不得转作他用 ，航空公司需做好旅客服务工作。熔断指令发布背景2月25日
，中国民航局根据世界航班入境核酸检测结果，对确诊旅客数量达到熔断标准的航班启动熔断机制 。

民航局对三个入境航班发出熔断指令 4月6日、7日 ，民航局对德国汉莎航空公司LH720航班（法兰克福至沈阳） 、南方航空公司CZ3062航班（首尔至广州）
、中国世界航空公司CA722航班（明斯克至郑州）实施熔断措施
。

民航局对德国汉莎航空公司LH720航班（法兰克福至沈阳）、南方航空公司CZ682航班（首尔至沈阳
，关联CZ3062奖励航班） 、中国世界航空公司CA722航班（明斯克至郑州）三个入境航班发出熔断指令。

民航局再发熔断指令,涉东航 、国航
、南航

月25日民航局对东航、国航 、南航部分世界航班实施熔断措施，涉及MU56CA9CZ8140三个航班 ，熔断期间航班量不得转作他用
，航空公司需做好旅客服务工作 。熔断指令发布背景2月25日，中国民航局根据世界航班入境核酸检测结果 ，对确诊旅客数量达到熔断标准的航班启动熔断机制
。

厦航MF852航班（新加坡至厦门
，周周六入境）：2月12日入境时确诊新冠旅客6例。熔断期满后，可恢复每周1班运行 。中国世界航空公司CA404航班（新加坡至成都）：2月9日入境时确诊新冠旅客5例。取消奖励航班CA767/8 （新加坡=广州）
。南航CZ326航班（悉尼至广州）：2月13日入境时确诊新冠旅客6例。

月8日 ，民航局向6个航班发出熔断指令，涉及南航、春秋航
、东航、国航的多个世界航班
，熔断措施包括暂停运行 、取消奖励航班等 。南航CZ312航班（多伦多至广州）触发条件：3月26日入境航班确诊新冠肺炎旅客5例
。熔断措施：自4月11日起，暂停该航班运行2班。

民航局对CZ8140/8M711两个入境航班发出熔断指令

今日民航局熔断指令涉及多个航班 ，国航CA910和南航CZ3040面临熔断风险 。 具体内容如下：今日民航局熔断指令民航局对8M711（仰光-广州）
、CA404（新加坡-成都）、CA768（新加坡-杭州） 、MU568（新加坡-上海）
、MU2070（新加坡-西安）航班发出了熔断指令
。

美国留学生回国机票费用情况：对于美国留学生来说
，近来机票费用和去年基本持平，普遍费用在2000 - 3000多美元左右 ，但整体也处于较高水平。多趟航班熔断 民航局发布熔断指令：由于赴华航班中不断出现新冠阳性乘客
，民航局接连发布多个熔断指令 。

民航局对缅甸世界航空和菲律宾宿务太平洋航空发出熔断指令： 8月17日入境的缅甸世界航空有限公司8M711航班（仰光至广州）确诊新冠肺炎旅客8例
。鉴于该航班在限制措施执行前再次触发熔断，自9月20日起 ，继续暂停该航班运行2周。 8月17日入境的菲律宾宿务太平洋航空公司5J308航班（马尼拉至广州）确诊新冠肺炎旅客7例 。