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三菱劲炫和奕歌差哪里了?
〖壹〗、外观方面 ，2019款三菱奕歌前脸采用X型设计 ，中网采用双色镀铬条装饰，前大灯采用开眼式设计 ，下进气口很大 ，前保险杠采用镀铬装饰，两侧的前雾灯呈四边形设计 。三菱新劲炫前脸采用分层式设计，中网格栅采用横竖设计 ，前大灯采用开眼式设计 ，下进气口呈梯形设计，两侧前雾灯很精致 。
〖贰〗 、奕歌是于2018年11月份正式上市的车型 ，在国内三菱车型的X造型的前脸即是从奕歌所开始的 ，其整车外观风格比较激进。内饰部分奕歌要比劲炫ASX看起来更为机械化和工业感一些，8英寸的悬浮式中控屏配备了CarPlay等当下较为流行的手机互联系统 。
〖叁〗 、三菱劲炫2019款在造型、内饰设计方面有显著改进 ，车身尺寸和动力配置保持稳定 ，整体性价比有所提升，适合追求个性外观与实用性的消费者 。具体表现如下：外观造型：2019款劲炫同步了三菱最新的家族式设计语言 ，与海外版车型保持一致 ，整体风格与奕歌相辅相成。
〖肆〗、协同效应：劲炫通过高性价比策略，巩固了广汽三菱在入门级市场的地位 ，与欧蓝德 、奕歌形成“高端+中端+入门”的完整产品线。
2019年三菱奕歌值得购买吗
〖壹〗 、019年三菱奕歌在外观设计、动力性能和空间实用性方面表现突出 ，若注重这些核心需求，值得考虑购买，但需接受其内饰细节和置物空间的不足 。外观设计：辨识度高 ，夜间效果突出奕歌的前脸设计采用霸气风格 ，俯冲式腰线与贯穿后挡风玻璃的尾灯形成独特视觉效果，在同级别车型中辨识度较高 。
〖贰〗 、019三菱奕歌在配置方面外观造型设计突出 ，兼具年轻化与质感 ，车身尺寸合理，具体如下：外观设计前脸：采用全新设计的动感护盾前格栅 ，大面积的造型营造出大气的视觉效果 ，让人对三菱汽车的造型设计有了新的认识。
〖叁〗 、车型：三菱奕歌售价为198~158万元之间，其中车主购买奕歌 2019款 5T CVT两驱信念版国VI裸车价花去158万元 ，落地价为18万元 。当时为什么花18万买了辆三菱奕歌？车主：我是2019年9月 ，之所以想到这个车，也可以说是心之所向 ，自己的一个小心愿 。
〖肆〗、已经很不错了 ，毕竟奕歌要有6顿呢，如果还嫌油耗高，那么动力就没了 ，下面聊聊动力。
〖伍〗 、操控 奕歌搭载着三菱专业的SUV底盘 ，调教偏向运动化，配合原厂自带的前避震抗扭拉杆 ，极大的提高车辆的抗扭能力和形式为稳定性 ， EPS全系标配，湿滑路面也毫无畏惧 。霸气十足 奕歌的特点就是：费用合适 、配置各方面表现满意 ，买着放心 ，用着省心 。所以我认为奕歌是值得购买得一辆好车。
落地17.8万买了辆三菱奕歌值不值?车主:被低估的“性价比之王 ”_百度...
〖壹〗、车型：三菱奕歌售价为198~158万元之间，其中车主购买奕歌 2019款 5T CVT两驱信念版国VI裸车价花去158万元 ，落地价为18万元 。当时为什么花18万买了辆三菱奕歌？车主：我是2019年9月 ，之所以想到这个车，也可以说是心之所向 ，自己的一个小心愿 。
〖贰〗 、奕歌搭载三菱代号为4B40的5T发动机 ，最大马力170匹，峰值扭矩250牛·米。与发动机相匹配的是6MT手动变速箱与模拟8速CVT变速箱 。这台5T发动机告别了以往三菱发动机保守的账面数据，170匹的最大马力完全符合主流水准 ，与竞品车型CH-R的数据相同 ，但由于涡轮的加持，加速成绩要更出色 。
〖叁〗 、前段时间因为家庭出行的需要 ，购买了一辆广汽三菱的奕歌车型 ，其实之所以会购买这一个车型，一开始纯属是一朋友介绍的 ，后来自己经过一番了解之后就觉得这车的性价比确实很高。
〖肆〗、以及优质的渡洛装饰条 ，看着就让人很舒服，奕歌的功能配置相对来说也是能满足我的需求 ，也挺齐全的 ，所以后来在家人的商量下我买下了性价比更高的三菱奕歌车型。
〖伍〗 、奕歌是三菱继老前辈帕杰罗取得优异成绩后，推出的一款SUV ，定位介于欧蓝德和劲炫ASX之间 ，指导价为198-158万 。
〖陆〗 、第三位三菱奕歌车主评价 然而，最后一位车主对汽车的其他部分很感兴趣 。当时买三菱的时候，更注重安全。三菱奕歌除了高面值 ，安全性能也很好 。这款车同时采用了带有前悬架顶部拉杆的RISE高刚性机身 ，更不用说各种安全辅助驾驶功能，能够有效保障驾驶员的安全 ，可以说是相当不错了 。
