受霍尔木兹海峡长期封航引发极端库存锐减影响，高盛集团再度上调油价预测。
包括达安・斯崔文、尤利娅・热斯特科娃・格里格斯比在内的分析师在 4 月 27 日研报中指出 ，将四季度布伦特原油均价预期从此前的 80 美元 / 桶上调至 90 美元 / 桶 。该价位较霍尔木兹危机爆发前高出近 30 美元 / 桶 ，也是近期连续第二次修正上调 。
团队表示：“目前波斯湾每日原油产能锐减 1450 万桶 ，致使 4 月全球原油库存以每日 1100 万至 1200 万桶的创纪录速度消耗。极端去库存状态难以长期维系 ，若供给冲击持续发酵，全球需求或将出现更剧烈萎缩 。”
伊美冲突彻底打乱全球原油格局 ，双向封锁导致霍尔木兹海峡这一能源咽喉航运近乎停滞 。海湾地区日均数百万桶原油供应被迫中断 ，自 2 月末冲突爆发以来，布伦特原油涨幅接近 50% ，既加剧全球通胀压力 ，又拖累经济增长。
分析师调整基准预判：
海湾原油出口恢复正常的时间，从此前预估的 5 月中旬推迟至 6 月底 ，同时下调海湾产油国产能复苏速度 。“本轮能源冲击规模空前 ，叠加油价上行风险 、成品油价格畸高 、供应短缺隐患，整体经济下行风险远超原油基准模型的测算 。”
高盛测算，今年二季度全球原油供需缺口达每日 960 万桶 ，而去年同期为供应过剩。
华尔街同业摩根士丹利分析师马丁・拉茨团队研报显示 ，霍尔木兹封锁已造成波斯湾原油日出口锐减 1420 万桶；全球原油库存每日减少 480 万桶，需求走弱仅小幅对冲部分缺口 。
摩根士丹利评价当前油市格局：
“霍尔木兹封锁后 ，油市长期处于矛盾状态：航运基本中断但未完全停摆、市场时刻预期通航重启但现状毫无改善 。本次供给冲击规模庞大 、数据存在缺失 、后续复苏高度依赖外部条件。 ”
